חוקרים הוכיחו כי שריון רכב באמצעות חומרי קצף מתכת מרוכבים יכול לחסום קליעים בקוטר 0.50 וקליעים חודרי שריון. למרות שמשקלו פחות ממחצית ממשקל שריון הפלדה המסורתי, האפקט המגן שלו זהה לשריון הפלדה המסורתי. גילוי זה אומר שמתכנני רכב יוכלו לפתח כלי רכב צבאיים קלים מבלי לוותר על הבטיחות, או לשפר את יכולות ההגנה על הרכב מבלי להגדיל את משקל הרכב.

חומר קצף מתכת מורכב הוא סוג של חומר קצף המורכב מכדורי מתכת חלולים. כדורי מתכת אלו עשויים מפלדת אל חלד או מתכת טיטניום ומשובצים במטריצת מתכת העשויה מפלדה, טיטניום, אלומיניום או סגסוגות מתכת אחרות. במחקר זה השתמשו החוקרים בחומר קצף מתכת מרוכב מפלדה-פלדה, מה שאומר שגם הכדור וגם המטריצה ​​עשויים מפלדה.

במחקר זה, החוקרים יצרו מערכת שריון קשיחה המורכבת מלוח קרמי, ליבת קצף מתכת מורכבת ולוח אחורי דק מאלומיניום. בניסוי השריון נעשה שימוש בכדורים בקוטר 0.50 ובקליעים חודרי שריון. מהירות השיגור של שריון הניסוי נעה בין 500 מטר לשנייה ל-885 מטר לשנייה.

שכבת חומר קצף מתכת מרוכבת משוריינת יכולה לספוג 72-75% מהאנרגיה הקינטית של הקליע ו-68-78% מהאנרגיה הקינטית של הקליע חודר השריון.

בנוסף להיותו קל במשקל, קצף מתכת מרוכב יעיל מאוד גם בהגנה על קרני רנטגן, קרני גמא וקרינת נויטרונים, ויכולות בידוד האש והחום שלו הן פי שניים מחומרי מתכת רגילים.